Bản vẽ biện pháp thi công cẩu tháp, vận thăng, cần phân phối (Full File)

Tệp đính kèm: Full Bản vẽ biện pháp thi công cẩu tháp, vận thăng, cần phân phối (Full File).rar

1. Giới thiệu tổng quan

Trong thi công nhà cao tầng, việc lắp dựng và vận hành cẩu tháp, vận thăng lồng và cần phân phối bê tông là khâu tối quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ, an toàn và chất lượng toàn bộ dự án. Một bộ bản vẽ biện pháp thi công (BPTC) chi tiết, chính xác không chỉ là yêu cầu bắt buộc về mặt pháp lý mà còn là kim chỉ nam cho đội ngũ kỹ sư, giám sát và công nhân tại hiện trường.

Tài liệu này cung cấp một cái nhìn tổng thể và chi tiết về quy trình lắp dựng các thiết bị trọng yếu này, giúp các kỹ sư tự tin lập BPTC, trình duyệt và triển khai thi công một cách an toàn, hiệu quả nhất.

2. Quy trình lắp dựng cẩu tháp chi tiết

Biện pháp thi công lắp dựng cẩu tháp đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối từ khâu chuẩn bị mặt bằng đến khi kiểm định và bàn giao. Dưới đây là các bước cốt lõi.

2.1. Bước 1: Công tác chuẩn bị

• Mô tả: Khảo sát, kiểm tra và san phẳng mặt bằng vị trí lắp dựng. Định vị tim cẩu, móng cẩu. Tập kết cấu kiện cẩu tháp (thân cẩu, đỉnh, đối trọng, cần…), xe cẩu phục vụ và các thiết bị phụ trợ. Đảm bảo khu vực lắp dựng có hàng rào bảo vệ, biển báo an toàn.
• Lưu ý chuyên gia: Mặt bằng phải chịu được tải trọng của xe cẩu lớn (thường là 80-120 tấn). Kiểm tra kỹ cao độ móng cẩu so với cốt 0.00 của công trình. Tuyệt đối không lắp dựng trong điều kiện thời tiết xấu (gió lớn trên cấp 5, mưa to).

2.2. Bước 2: Lắp đặt móng và đốt thân đầu tiên

• Mô tả: Sử dụng xe cẩu di động để cẩu và lắp đặt khung chân đế vào hệ bulông neo đã được đặt sẵn trong móng bê tông. Siết chặt bulông theo đúng momen lực thiết kế. Lắp đặt đốt thân cẩu đầu tiên lên khung chân đế.
• Lưu ý chuyên gia: Đây là bước quan trọng nhất quyết định sự ổn định của toàn bộ cẩu tháp. Phải sử dụng máy đo trắc đạc để kiểm tra độ phẳng, độ thẳng đứng của khung chân đế và đốt thân đầu tiên. Sai số cho phép cực kỳ nhỏ.

2.3. Bước 3: Lắp đặt đỉnh, cabin và cụm cần

• Mô tả: Cẩu lắp cụm đỉnh quay, cabin điều khiển và bàn xoay lên đốt thân trên cùng. Tiếp theo, lắp đặt cụm cần đối trọng và lắp các phiến đối trọng. Cuối cùng, lắp cụm cần chính (cần tải).
• Lưu ý chuyên gia: Thứ tự lắp cần đối trọng trước, lắp đủ tải trọng đối trọng rồi mới lắp cần chính là bắt buộc. Việc làm ngược lại có thể gây lật cẩu ngay trong quá trình lắp dựng.

2.4. Bước 4: Nối cáp, kiểm định và vận hành thử

• Mô tả: Đấu nối hệ thống cáp tải, cáp di chuyển xe con. Kết nối hệ thống điện, điều khiển. Mời đơn vị kiểm định độc lập đến kiểm tra, thử tải tĩnh, thử tải động theo TCVN 4244-2005.
• Lưu ý chuyên gia: Ghi chép đầy đủ nhật ký kiểm định. Chỉ đưa cẩu tháp vào vận hành chính thức sau khi có biên bản kiểm định đạt yêu cầu.

3. Các lỗi thường gặp khi lắp dựng và cách khắc phục

• Lỗi 1: Móng cẩu không đủ khả năng chịu lực.
  • Hậu quả: Gây sụt lún, nghiêng, thậm chí lật cẩu trong quá trình vận hành, gây thảm họa.
  • Giải pháp: Thiết kế và thi công móng cẩu phải tuân thủ nghiêm ngặt hồ sơ kỹ thuật của nhà sản xuất cẩu và kết quả khảo sát địa chất. Phải có sự phê duyệt của đơn vị tư vấn thiết kế kết cấu.
• Lỗi 2: Siết bulông neo không đủ lực.
  • Hậu quả: Gây ra “độ rơ” ở chân cẩu, khiến cẩu bị rung lắc mạnh khi vận hành, lâu ngày có thể gây phá hoại kết cấu.
  • Giải pháp: Sử dụng cờ lê lực để siết bulông theo đúng chỉ định của nhà sản xuất. Kiểm tra lại lực siết định kỳ.
• Lỗi 3: Không tuân thủ biểu đồ tải của cẩu (tải nặng ở quá tầm với).
  • Hậu quả: Gây quá tải, biến dạng cần, đứt cáp hoặc lật cẩu.
  • Giải pháp: Thợ vận hành cẩu phải được đào tạo và có chứng chỉ. Trong cabin phải treo biểu đồ tải trọng và tuyệt đối tuân thủ.

4. FAQ – Giải đáp thắc mắc thường gặp

• Câu hỏi 1: Cần những giấy tờ pháp lý gì khi lắp dựng cẩu tháp?
  • Trả lời: Bạn cần chuẩn bị Hồ sơ lý lịch thiết bị, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn, Hợp đồng với đơn vị lắp dựng, Biện pháp thi công đã được phê duyệt và trình báo với Sở Lao động – Thương binh và Xã hội tại địa phương.
• Câu hỏi 2: Bao lâu thì phải kiểm định cẩu tháp một lần?
  • Trả lời: Theo quy định, cẩu tháp phải được kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu trước khi đưa vào sử dụng, kiểm định định kỳ mỗi 1 năm/lần và kiểm định bất thường sau mỗi lần sửa chữa lớn hoặc di dời đến vị trí mới.
• Câu hỏi 3: Sự khác biệt giữa biện pháp thi công vận thăng lồng và cẩu tháp là gì?
  • Trả lời: Về cơ bản quy trình chuẩn bị và lắp các đốt thân là tương tự. Tuy nhiên, vận thăng lồng không có cần và đối trọng, thay vào đó là lồng nâng và cơ cấu dẫn động. Vận thăng lồng phải được neo giằng chặt chẽ vào kết cấu công trình theo từng tầng.

Bạn không biết Tải Tài Liệu như thế nào ? 👉 Xem Cách Tải 👉

HỒ SƠ XÂY DỰNG TRÊN FACEBOOK
►Group Facebook Hồ Sơ Xây dựng : https://www.facebook.com/groups/hosoxaydung
►Group Facebook Thư viện xây dựng : https://www.facebook.com/groups/tailieunganhxd
►Group Kho bản vẽ - Thiết kế nhà đẹp : https://www.facebook.com/groups/khobanve
►Group 999 Mẫu nhà đẹp 2024 : https://www.facebook.com/groups/999nhadep 

HỒ SƠ XÂY DỰNG TRÊN ZALO

Link nhóm Zalo Hồ Sơ Xây Dựng : https://bit.ly/zalohosoxd
►Link nhóm Zalo Tài liệu Xây dựng :  https://bit.ly/zalotaileuxd
►Link nhóm Zalo Hiệp hội nhà thầu Việt Nam: https://bit.ly/zalonhathauvn
►Nhà thầu Xây dựng-Kiến trúc-Cơ Điện-Nội Thất: https://bit.ly/nhathauuytin
►Group Biện pháp thi công XDDD và CN: https://zalo.me/g/qvkyso862
►Group Biện pháp thi công Cầu đường - Thủy lợi: https://zalo.me/g/hyzzqm273
►Group Bản vẽ thiết kế XDDD-CN: https://zalo.me/g/luldrt443
►Group Bản vẽ thiết kế Cầu đường - Thủy lợi:https://zalo.me/g/ubdlaz229