Lập dự án đầu tư kinh doanh vận tải bằng Taxi

A – GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN.

      1.   Tên dự án :

Dự án đầu tư   “Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Taxi giai đoạn II”.

      2.   Phạm vi thị trường  :

Trên địa bàn Tỉnh Điện Biên và Lai Châu. Trong đó địa bàn khai thác kinh doanh chính là Thành Phố Điện Biên và Thị Xã Lai Châu.

      3.   Quy mô dự án dự kiến:

Thực hiện đầu tư hệ thống 10 xe Taxi mới trên địa bàn Tỉnh Điện Biên và chuyển hệ thống 6 xe hiện tại đang vận hành tại thị trường Điện Biên lên địa bàn Thị Xã Lai Châu .

      4.   Chủ đầu tư:

Tên doanh nghiệp :

                 Doanh Nghiệp Xây Dựng Tư Nhân Trường Trung.

                 Truong Trung Construction Pte.Co.

Tên doanh nghiệp viết tắt : DN XDTN TRƯỜNG TRUNG

Địa chỉ trụ sở chính : Số nhà 69 – Tổ dân phố 13 – Phường Mường Thanh – Thành Phố Điện Biên Phủ – Tỉnh Điện Biên.

Điện thoại : 023 825420      Fax : 023 825420

Ngành nghề kinh doanh :

      5.   Đơn vị lập dự án đầu tư :

Phòng kinh doanh của Doanh Nghiệp Xây Dựng Tư Nhân Trường Trung.

     6.   Hình thức đầu tư :

Đầu tư nâng cấp tại thị trường Điện Biên hiện tại là 3 xe Vios và 3 xe Kia Morning lên thành 6 xe Vios và 4 xe Innova.

B-  NỘI DUNG DỰ ÁN :

CHƯƠNG 1

SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ

      1.1 – Các căn cứ pháp lý lập dự án đầu tư

      – Luật Đầu Tư  2005 Của QH nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Số 59/2005/QH11 ngày 29 tháng 11 Năm 2005

      – Luật Doanh Nghiệp 2005 Của QH nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Số 60/2005/QH11 ngày 29 tháng 11 Năm 2005

 – Luật Lao Động QH nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam số 35-L/CTN  ban hành ngày 23/6/1994, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Lao động ngày 02 tháng 4 năm 2002.

– Nghị Định số 110/2006/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.

– Nghị định số 16/2005/NĐ-CP  ngày 07/02/2005 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.

– Nghị định của Chính Phủ số 44/2003/NĐ-CPngày 09 tháng 5 năm 2003 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Bộ luật lao động về hợp đồng lao động.

– Quyết định số 17/2007/QĐ-BGTVT ban hành quy định về vận tải hành khách bằng Taxi.

– Quyết định số 24/2006/QĐ-BGTVT về ban hành tiêu chuẩn ngành “Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ – Ô tô và yêu cầu an toàn chung”

– Quyết định số 206/2003/QĐ-BTC ngày 12/12/2003 về ban hành chế độ quản lý sử dụng và trích khấu hao tài sản cố định.

– Quyết định số 23/2007/QĐ-BTC về việc ban hành chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

– Thông tư số 88/2004/TT-BTC ngày 01 tháng 09 năm 2004 của Bộ Tài chính về thi hành thuế thu nhập doanh nghiệp.

– Thông tư số 95/2005/TT-BTC về hướng dẫn thực hiện các quy định của pháp luật về lệ phí trước bạ.

– Quyết định số 65/2004/QĐ-UB của UBND tỉnh Điện Biên, ngày 06 tháng 12 năm 2004 Quy định tạm thời về quản lý hoạt động vận tải khách bằng ô tô trên địa bản tỉnh Điện Biên.

– Căn cứ vào Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 6201000188 của Doanh nghiệp xây dựng tư nhân Trường Trung.

      1.2 – Các căn cứ thực tiễn để thực hiện dự án đầu tư.

      1.2.1 Dựa vào định hướng phát triển Kinh tế – Xã hội của Tỉnh Điện Biên từ năm 2006-2010.

+ Định hướng chung của tỉnh đến năm 2010 :

• Đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, chuyển dịch mạnh cơ cấu kinh tế theo hướng CNH – HĐH, khai thác tiềm năng thế mạnh, tạo ra nhiều sản phẩm hàng hóa nhằm tăng nhanh tổng sản phẩm xã hội.
• Bảo vệ vững chắc chủ quyền biên giới, giữ vững ổn định chính trị, đảm bảo trật tự an toàn xã hội.
• Nâng cao năng lực lãnh đạo của Đảng, hiệu lực, hiệu quả quản lý của chính quyền các cấp, phát huy vai trò của các tổ chức Chính trị – Xã hội.

+ Định hướng về mặt kinh tế :

• Tổng sản phẩm xã hội tăng bình quân 9-10%/năm, GDP bình quân đầu người đạt 500USD/năm
• Giá trị sản xuất Nông – Lâm nghiệp tăng bình quân 5%/năm.
• Công nghiệp và Xây dựng cơ bản tăng 12%/năm.
• Dịch vụ tăng 10%/năm.
• Cơ cấu kinh tế theo định hướng nêu trên là :

Đơn vị tính:%

• Tổng sản lượng lương thực đạt 230 ngàn tấn.
• Nâng độ che phủ của rừng lên 54%.
• Kim ngạch XK hàng hóa đạt 12 triệu USD.
• Lượng khách du lịch tăng 13,5%, doanh thu xã hội từ du lịch tăng 21%/năm

+ Định hướng về mặt xã hội :

• Giảm tỷ lệ sinh hàng năm từ  0,1- 0,12%.
• Dân số được phủ sóng phát thanh & truyền hình đạt 100%.
• Giảm số hộ nghèo xuống dưới 5%.
• Nâng tỷ lệ hộ dân được sử dụng điện sinh hoạt từ điện lưới chung lên 80%.
• Số xã có đường ô tô đến trung tâm đạt 100%.

+ Định hướng phát triển du lịch của tỉnh Điện Biên :

• Tăng cường phát huy nội lực, khai thác và sử dụng có hiệu quả nguồn đầu tư của Nhà nước, thu hút đầu tư của các thành phần kinh tế để đầu tư phát triển du lịch toàn diện, bền vững, có hiệu quả trên cơ sở khai thác tiềm năng, thế mạnh của tỉnh về du lịch lịch sử, du lịch sinh thái và du lịch văn hóa dân tộc Tây Bắc. Từng bước đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp ngày càng tăng cho GDP của tỉnh, gắn liền du lịch với đảm bảo an ninh, quốc phòng, bảo vệ môi trường sinh thái và giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc.

Tôn tạo hệ thống di tích lịch sử văn hóa, lịch sử cách mạng và phát triển lễ hội truyền thống phục vụ du lịch:

• Đầu tư tôn tạo hệ thống các di tích Lịch sử – Văn hóa tạo thêm nhiều điểm tham quan cho khách du lịch, bổ trợ cho quần thể di tích chiến thắng Điện Biên Phủ.
• Đầu tư nâng cấp một số bản văn hóa dân tộc điển hình ( chủ yếu là bản người Thái Tây Bắc) để tăng thêm sự thu hút khách bằng các giá trị văn hóa bản địa.
• Nâng cao trình độ quản lý, nghiệp vụ du lịch cho đội ngũ cán bộ và lao động trong ngành du lịch và tuyên truyền giáo dục nhận thức về du lịch cho cộng đồng dân cư.

Phát triển hệ thống các cơ sở lưu trú và công trình dịch vụ du lịch:

• Nâng cấp và xây dựng các khách sạn, trong đó đặc biệt chú ý các khách sạn cao cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế và các khách sạn có tính “dân tộc, dân dã” để phục vụ mọi đối tượng khách du lịch.
• Đầu tư xây dựng các công trình dịch vụ du lịch như : Công trình thể thao tổng hợp; khu hội chợ triển lãm ( trung tâm thương mại tổng hợp ), khu hội nghị, hội thảo gắn với các khu vui chơi, giải trí, khu di tích lịch sử, khu du lịch nghỉ dưỡng, sinh thái
• Đầu tư nâng cấp hệ thống nhà hàng với mục tiêu khai thác có hiệu quả các sản vật của địa phương phục vụ các món ăn mang đặc trưng văn hóa Tây Bắc, đồng thời nâng cao chất luợng các món ăn Âu, Á khác phục vụ các nhu cầu đa dạng của du khách.

Phát triển hệ thống công trình vui chơi giải trí :

• Đầu tư các hạng mục công trình văn hóa – thể thao, hội nghị – hội thảo – hội chợ triển lãm tại trung tâm thành phố Điện Biên Phủ.
• Đầu tư hệ thống công viên vui chơi giải trí ở các khu du lịch trọng điểm, các khu kinh tế cửa khẩu.
• Đầu tư xây dựng hệ thống công viên nhỏ với thảm hoa, cây cảnh đan xen giữa các phố, gần các nhà hàng, khách sạn trong nội thị xã, thị trấn tạo môi trường sinh thái xanh, sạch, đẹp.

Nâng cao trình độ quản lý, nghiệp vụ du lịch cho đội ngũ cán bộ, lao động trong ngành du lịch và tuyên truyền giáo dục nhận thức về du lịch cho công đồng dân cư :

• Đào tạo và đào tạo lại đội ngũ cán bộ quản lý nhà nước, quản lý doanh nghiệp đáp ứng nhu cầu phát triển.
• Đào tạo và đào tạo lại lao động nghiệp vụ, đặc biệt đội ngũ hướng dẫn viên phục vụ khách sạn, nhà hàng để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về thể loại và chất lượng sản phẩm du lịch
• Đào tạo đội ngũ cán bộ đáp ứng yêu cầu quản lý và điều hành các lĩnh vực đầu tư, tiếp thị, tuyên truyền và quảng cáo, quản lý khu du lịch, vui chơi giải trí.
• Giáo dục tuyên truyền nâng cao nhận thức về du lịch cho cộng đồng cho những người được hưởng lợi từ du lịch để họ có ý thức trong việc bảo vệ tài nguyên, môi trường du lịch.

+ Các thế mạnh và lợi thế để Tỉnh Điện Biên để thực hiện được mục tiêu định hướng phát triển kinh tế xã hội đến năm 2010 :

• Đất chưa sử dụng còn khá nhiều ( hơn 500.000ha, chiếm 55% tổng diện tích tự nhiên ) có thể phát triển lâm nghiệp, cây công nghiệp và chăn nuôi đại gia súc…
• Có di tích lịch sử Điện Biên Phủ và nhiều điểm du lịch hấp dẫn gắn với địa bàn có nhiều dân tộc sinh sống, có bản sắc văn hóa dân tộc truyền thống. Đây là một lợi thế để tỉnh phát triển mạnh du lịch, dịch vụ.
• Có chung đường biên giới với Lào và tỉnh Vân Nam – Trung Quốc. Với Lào có cửa khẩu Tây Trang, với Trung Quốc có thể mở cửa khẩu A Pa Chải để mở rộng giao lưu với khu vực Tây nam Trung Quốc và Đông bắc Mianma… Đây là những cửa khẩu quan trọng để tỉnh Điện Biên có thể mở mang phát triển.
• Là đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực Tây Bắc với các nước Lào, Trung Quốc.
• Có cảng hàng không Điện Biên Phủ đang được đầu tư nâng cấp và mở rộng để tiếp nhận các chuyến bay trong nước và quốc tế.

1.2.2 Định hướng phát triển Kinh tế – Xã hội của Tỉnh Lai Châu từ năm 2006-2010.

+ Định hướng chung của tỉnh đến năm 2010 :

•  Giữ vững ổn định chính trị, đại đoàn kết dân tộc, coi việc ổn định chính trị và đoàn kết dân tộc là nhân tố quyết định đến việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ Kinh tế – Xã hội đã đề ra.
•  Đẩy mạnh khai thác nguồn lực của tỉnh, thu hút tối đa ngoại lực nhất là sự giúp đỡ của trung ương phục vụ cho phát triển toàn diện địa phương theo hướng đã xác định. Đó là : phát triển kinh tế Nông – Lâm nghiệp, khai thác khoáng sản, thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm lớn; chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cây trồng, vật nuôi, phát triển các loại cây là thế mạnh của địa phương như: chè, thảo quả, và đưa cây cao su vào trồng tại một số khu vực phù hợp.
• Tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng: giao thông, điện, trường học, y tế. Xây dựng trung tâm thị xã và các huyện lỵ, tạo thành hệ thống đô thị trong toàn tỉnh.
• Tập trung phát triển nông nghiệp, nông thôn, xây dựng làng, bản văn hóa mới, xây dựng nông thôn các dân tộc, xóa đói, giảm nghèo, để từng bước thu hẹp khoảng cách phát triển giữa nông thôn và đô thị.
• Tăng cường công tác giáo dục, đào tạo nâng cao dân trí, xóa các tệ nạn, hủ tục lạc hậu, làm cho chất lượng hoạt động mọi mặt của đời sống xã hội ở tất cả các địa bàn trong tỉnh bảo đảm phát triển nhanh, mạnh, bền vững.
• Tập trung chỉ đạo, lãnh đạo tổ chức thực hiện có hiệu quả các chương trình, mục tiêu chiến lược đã quyết định; giữ gìn và phát huy bản sắc văn hóa dân tộc, xây dựng đời sống văn hóa ở cơ sở.
• Lãnh đạo xây dựng hệ thống chính trị mạnh từ tỉnh đến cơ sở, trong đó, chú trọng đặc biệt đến cơ sở. Thực hiện tốt Nghị quyết của tỉnh về đào tạo, bồi dưỡng cán bộ và tăng cường phát triển đảng để 100% thôn, bản có đảng viên; tăng cường quan hệ giữa Đảng với nhân dân tạo tư tưởng đồng thuận, thông suốt từ tỉnh đến cơ sở, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị đã đề ra.
•  Thực hiện thành công công tác tái định cư cho các hộ dân ở các công trình thủy điện trên địa bàn, bảo đảm cho đời sống nhân dân ở những khu tái định cư tốt hơn nơi ở cũ.
• Đẩy mạnh các hoạt động kinh tế đối ngoại, phát triển kinh tế cửa khẩu, xuất khẩu những mặt hàng là thế mạnh của địa phương, phấn đấu đến năm 2010 đạt 10 triệu USD. Tích cực góp phần thực hiện có hiệu quả sự hợp tác quốc tế, nhất là hợp tác giữa hai nước Việt Nam – Trung Quốc.

+ Định hướng về mặt kinh tế :

• Tổng sản phẩm xã hội tăng bình quân trên 10%/năm, GDP bình quân đầu người đạt 400USD/năm
• Giá trị sản xuất Nông – Lâm nghiệp tăng bình quân 6%/năm.
• Công nghiệp và xây dựng cơ bản tăng 17%/năm.
• Dịch vụ tăng 10%/năm.
• Cơ cấu kinh tế theo định hướng nêu trên là:

Đơn vị tính:%

• Tổng sản lượng lương thực đạt 150 ngàn tấn.
• Giá trị sản xuất công nghiệp 280 tỷ đồng.
• Tổng sản lượng xuất khẩu hàng hoá đạt 10 triệu USD.
• Tổng giá trị Thương mại – Dịch vụ 500 tỷ đồng.
• Lượng khách du lịch tăng 15%, doanh thu xã hội từ du lịch tăng 18%/năm

+ Định hướng về mặt xã hội :

• Giảm tỷ lệ sinh hàng năm từ  dưới 0,3%.
• 100% số xã có trạm y tế xã và cán bộ y tế.
• Dân số được phủ sóng phát thanh và truyền hình đạt 90%.
• Giảm số hộ nghèo xuống dưới 10%.
• Nâng tỷ lệ hộ dân được sử dụng điện sinh hoạt từ điện lưới chung lên 80%.
• Số xã có đường ô tô đến trung tâm đạt 100%

+ Định hướng về mặt Du lịch :

Quan điểm:

• Trên cơ sở phát huy nội lực, sức mạnh tổng hợp các ngành, các thành phần kinh tế, tranh thủ nguồn lực từ bên ngoài ư­u tiên đầu tư­ cơ sở hạ tầng, cơ sở vật chất kỹ thuật nhằm phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng trong cơ cấu kinh tế của tỉnh.
• Phát triển du lịch tại địa phương đặt trong mối quan hệ t­ương tác của sự phát triển du lịch trong khu vực, toàn quốc và trên thế giới. Phát triển du lịch gắn với đảm bảo an ninh quốc phòng, trật tự an toàn xã hội và giữ gìn phát huy bản sắc văn hoá dân tộc.

Mục tiêu:

• Tốc độ tăng trưởng ngành Du lịch bình quân hàng năm đạt từ 15  – 20 %.
• Doanh thu đạt 30,5 tỷ đồng năm 2006, tăng lên 45 tỷ đồng năm 2010.
• Khách du lịch đến với Lai Châu năm 2006 đạt : 47.057 lượt, tăng lên 80.000 lượt năm 2010, trong đó khách quốc tế đạt 4.243 lượt năm 2006, tăng lên 10.000 lượt người năm 2010.

Đẩy mạnh hoạt động tiếp thị và xúc tiến tuyên truyền quảng bá :

• Đầu t­ư thích đáng cho hoạt động xúc tiến, quảng bá, tiếp thị.
• Phương pháp quảng bá: Biên soạn, ban hành ấn phẩm, phát hành rộng rãi  phim ảnh, tư liệu trên các phương tiện thông tin đại chúng…

Xây dựng cơ chế chính sách nhằm thúc đẩy phát triển du lịch:

• Trên cơ sở những chính sách, pháp luật của nhà n­ước được vận dụng vào tình hình cụ thể của địa phương để xây dựng các chính sách theo hư­ớng:
• Tạo điều kiện thuận lợi và áp dụng ở mức cao nhất theo quy định, về ưu đãi cho các dự án đầu tư­ trực tiếp nước ngoài và dự án đầu tư­ trong nước thuộc mọi thành phần kinh tế, để đầu tư­ phát triển du lịch trên địa bàn tỉnh.
•  Đơn giản hoá thủ tục hành chính, đảm bảo công khai, bình đẳng đối với các thành phần kinh tế.
• Xây dựng chính sách khuyến khích, hỗ trợ thương nhân tìm kiếm, tiếp cận thị trường trong và ngoài nước, tạo điều kiện cho thương nhân tiếp cận với những loại hình dịch vụ hiện đại …
• Phân cấp quản lý nhà nước về du lịch và đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, bảo vệ phát triển tài nguyên du lịch theo hướng thống nhất tập trung ở cấp tỉnh, đồng thời phát huy vai trò, trách nhiệm của các cấp chính quyền cơ sở (huyện, xã, thôn bản …). Xây dựng cơ chế quản lý đồng bộ, có sự phối hợp chặt chẽ giữa các ngành hữu quan và chính quyền địa phương.

+ Các thế mạnh và lợi thế để Tỉnh Lai Châu để thực hiện được mục tiêu định hướng phát triển kinh tế xã hội đến năm 2010 :

• Lai Châu có thế mạnh về vị trí địa lý và về đất đai, kinh tế cửa khẩu, nguồn tài nguyên nước để phát triển ngành công nghiệp thủy điện. Qua khảo sát sơ bộ, Lai Châu có trên 100 điểm khoáng sản với nhiều chủng loại : Đồng, sắt, đất hiếm, chì, đá đen, đá vôi… có khả năng khai thác chế biến xuất khẩu.
• Được sự quan tâm, đầu tư của Trung Ương, hiện nay Lai Châu đã triển khai xây dựng một số nhà máy thủy điện lớn và các nhà máy sản xuất xi măng, sản xuất vật liệu xây dựng,… tạo tiền đề cho quá trình đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa của địa phương.
• Bên cạnh đó là tiềm năng văn hóa phong phú và đa dạng của 20 dân tộc anh em có thể khai thác, phát huy phục vụ phát triển du lịch văn hóa, du lịch sinh thái và du lịch văn hóa tộc người.

1.2.2. Thực trạng giao thông công cộng của Tỉnh Điện Biên và Tỉnh Lai Châu

Tỉnh Điện Biên :

• Hiện nay toàn tỉnh có trên 4.000 km đường bộ, trong đó 3 tuyến quốc lộ dài 359 km; 5 tuyến tỉnh lộ dài 153,2 km; 67 tuyến huyện lộ dài 926,1 km; đường liên xã dài 458,7 km; đường GTNT dài 1.777,6 km; đường nội thị 172km; đường hành lang biên giới dài 305,7 km và 563,2 km đường tuần tra biên giới. Năm 2006, Điện Biên dẫn đầu cả nước về đảm bảo An toàn giao thông.
• Hệ thống giao thông đường bộ có những ưu điểm là : Từ thành phố Điện Biên Phủ tới Hà Nội 474km theo quốc lộ 279 và rẽ sang quốc lộ 6  Quốc lộ 12. Từ thành phố Điện Biên Phủ đến cửa khẩu Ma Lu Thàng ( Lai Châu ) là 195km. Quốc lộ 279 : Nối Tuần Giáo qua thành phố Điện Biên Phủ đến cửa khẩu Tây Trang dài 117km. Tỉnh có sân bay Mường Thanh tại thành phố Điện Biên Phủ phục vụ tuyến Hà Nội – Điện Biên Phủ.
• Tuy nhiên hệ thống giao thông trên địa bàn Tỉnh Điện Biên còn nhiều khó khăn : Tỷ trọng mật độ đường giao thông so với diện tích tự nhiên thấp hơn bình quân chung cả nước. Toàn tỉnh hiện còn 5/106 xã chưa có đường ô tô đến trung tâm xã, hệ thống giao thông nông thôn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển. Hạ tầng giao thông đường thuỷ chưa được đầu tư xây dựng. Sân bay Điện Biên Phủ đảm bảo cho 4 máy bay đỗ, đường băng dài 1,8km. Công suất nhà ga đảm bảo phục vụ 150 khách vào giờ cao điểm, nhưng hoạt động hàng không mới chỉ khai thác trên tuyến Hà Nội – Điện Biên ( và ngược lại ).

Tỉnh Lai Châu :

• Mạng lưới giao thông chủ yếu là đường bộ. Tỉnh có quốc lộ 12 chạy qua nối từ Tp Điện Biên Phủ tới Trung Quốc ( qua cửa khẩu Ma Lu Thàng ), có quốc lộ 4D nối tới thị trấn Sa Pa ( Lào Cai ). Thị xã Lai Châu cách Hà Nội khoảng 402km ( qua Lào Cai ).
• Hiện nay 146/156 xã phường có đường ôtô tới trung tâm.
• Tỉnh Lai Châu đã thực hiện 256 công trình thuộc chương trình 135 trong đó chủ yếu là xây dựng mạng lưới giao thông nông thôn.

      1.2.3 Căn cứ vào thực tế kinh doanh hoạt động vận tải Taxi của công ty trong thời gian qua.

Hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Taxi của công ty trong thời gian qua đã đạt được những bước tiến hết sức khả quan. Khi bắt đầu hoạt động kinh doanh vào cuối năm 2006 công ty mới chỉ đưa 3 xe hoạt động và ngay sau vài tháng công ty nhận thấy thị trường cung vẫn chưa đủ cầu cho nên tiếp tục đưa thêm 3 xe nữa vào hoạt động. Và kết quả kinh doanh không ngoài dự tính của công ty. Hiện tai sau một năm hoạt động thị trường đã thay đổi rất nhiều nhu cầu sử dụng xe Taxi của khách hàng ngày càng tăng, thị trường khách hàng cũng ngày càng mở rộng. Bước đầu đã tạo được thương hiệu mạnh, và thế đứng vững chắc trên địa bàn Điện Biên. Với những kinh nghiệm thực tế trong thời gian kinh doanh và với sự thay đổi một cách tích cực của thị trường như vậy nên công ty đã tiếp tục nghiên cứu thị trường và lập nên dự án này để góp phần vào sự  phát triển của công ty cũng như đóng góp cho sự phát triển về mặt Kinh tế – Xã hội của Tỉnh Điện Biên và Lai Châu

1.2.4 Căn cứ vào kết quả phân tích thị trường xe Taxi tại Tỉnh Điện Biên và Lai Châu.

Thị trường xe Taxi tỉnh Điện Biên :

Tại Điện Biên chỉ có duy nhất hãng Taxi Điện Biên Phủ hiện đang có sáu chiếc xe Taxi ( 3 xe Vios và 3 xe KIA Morning). Với chất lượng phục vụ tận tình chu đáo, luôn làm hài lòng khách hàng, tạo cho khách hàng cảm giác tin tưởng và thoải mái khi đi xe.

Trên địa bàn có 8 chiếc xe Taxi “dù” hiện đang hoạt động trên địa bàn. Những loại xe Taxi này đa số là những loại xe đã quá huặc sắp hết niên hạn sử dụng. Hoạt động không có đăng kí kinh doanh với Sở Kế Hoạch Đầu Tư, không Logo thương hiệu. Hoạt động một cách tự phát nên xảy ra tình trạng tranh giành khách tại những nơi trung tâm đặc biệt là sân bay làm nên một hiện tượng thiếu văn minh ở một thành phố du lịch. Các loại xe này đưa ra mức giá theo cảm hứng tạo cho khách hàng mất lòng tin và là ấn tượng không tốt khi tới Điện Biên. Hơn nữa việc không quản lý các đội lái xe “ dù “ này gây ra hiện tượng như vận chuyển các hàng quốc cấm, ma tuý mại dâmvà những sự việc xảy ra trong quá trình vận hành xe trên đường do Thành Phố Điện Biên có đường biên giới rất nhạy cảm nên để tình trạng hoạt động trôi nổi không đúng với quy định của nhà nước về cấp phép kinh doanh vận tải bằng Taxi là rất nguy hiểm.

Thị trường xe Taxi Tỉnh Lai Châu :

Trên thị trường Lai Châu hiện đã có một đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Taxi hoạt động tuy nhiên mức giá của đơn vị này ở mức cao không hợp lý, nên không có lợi cho người tiêu dùng. Có thể thấy rằng thị trường này là một thị trường tiềm năng rất lớn. Lượng khách hàng có nhu cầu đi xe hiện tại đang ngày càng phát triển.

      Kết luận :

Thị trường xe Taxi tại Tỉnh Điện Biên và Lai Châu hiện tại đang là thị trường mở và cơ hội là rất lớn cho các nhà đầu tư . Hiện tại Công Ty Xây Dựng Tư Nhân Trường Trung là công ty duy nhất đang kinh doanh hoạt động vận tải hành khách bằng xe Taxi tại Điện Biên, cho nên ưu thế là rất lớn. Và với ưu thế như vậy nên công ty đã lập nên dự án kinh doanh này góp phần phát triển loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Taxi, và góp một phần rất lớn vào sự phát triển kinh tế xã hội của vùng Tây Bắc nói chung  và Tỉnh Điện Biên và Lai Châu nói riêng.

1.3 – Sự cần thiết phải đầu tư.

Điện Biên là một tỉnh miền núi biên giới phía Tây Bắc, có tọa độ địa lý từ 20 độ 54’- 22 độ 33’ vĩ độ Bắc và 102 độ 10’ – 103 độ 36’ kinh độ Đông. Phía Bắc giáp tỉnh Lai Châu mới, phía Đông và Đông Bắc giáp tỉnh Sơn La, phía Tây Bắc giáp tỉnh Vân Nam ( Trung Quốc ), phía Tây và Tây Nam giáp với nước Cộng Hòa Dân Chủ Nhân Dân Lào. Cách thủ đô Hà Nội khoảng 500km đường bộ.

Điện Biên là tỉnh duy nhất có đường biên giới chung với nước Cộng Hoà Dân Chủ Nhân Dân Lào và Trung Quốc. Tại đây có các cửa khẩu quốc tế Tây Trang, và cho đến năm 2010 sẽ hoàn thành nâng cấp của khẩu A Pa Chải – Long Phú và Huổi Puốc thành Cửa Khẩu Quốc Gia . Đây là những cửa khẩu quan trọng để Tỉnh Điện Biên mở mang phát triển kinh tế và giao lưu với các nước. Ngoài ra tỉnh còn có sân bay Điện Biên đang được chính phủ đầu tư nâng cấp để từng bước trở thành sân bay quốc tế có đường bay đến các nước trong khu vực Đông Nam Á.

Ngoài ra tỉnh Điện Biên còn có tiềm năng du lịch lớn, với nhiều di tích cách mạng lịch sử trong đó có di tích lịch sử Điện Biên Phủ, khu chỉ huy chiến dịch Mường Phăng…là tài sản vô cùng quý giá để khai thác phát triển du lịch và nghiên cứu lịch sử . Bên cạnh đó còn có nhiều điểm du lịch hấp dẫn, nhiều hang động, nhiều nguồn nước khoáng, nhiều hồ nước lớn… hợp thành nguồn tài nguyên du lịch thiên nhiên phong phú, và các lễ hội mang đậm tính dân tộc của đồng bào các dân tộc anh em.

Với nhiều điều kiên thuận lợi như vậy cùng sự đầu tư chiến lược mang tính định hướng của tỉnh uỷ hàng năm đã có hàng trăm ngàn lượt du khách đến với Điện Biên.

Trên địa bàn thị xã Lai Châu cũng hiện đang là một thị trường tiềm năng bởi Lai Châu là một tỉnh có phong cảnh thiên nhiên hữu tình, giàu tiềm năng du lịch . Thị xã Lai Châu là trung tâm của tỉnh uỷ nên lượng khách du lịch và công tác ghé qua rất lớn .

Hiện tại tại địa bàn Tỉnh Điện Biên chưa có hãng Taxi chính thức nào ngoài hãng Taxi Điện Biên Phủ hoạt động, trên địa bàn Lai Châu hiện vừa có một đơn vị kinh doanh hoạt động vận tải bằng xe Taxi đi vào hoạt động, ngoài ra chỉ có các tuyến xe ca liên tỉnh, liên huyện hoạt động. Nhưng chính những tuyến xe ca này cũng không phục vụ tốt được nhu cầu của người dân và khách du lịch ( do đón bắt khách dọc đường, thái độ phục vụ, tiện nghi của xe…). Tại Thành Phố Điện Biên cũng đã có một số xe Taxi dù hoạt động, tuy nhiên đây đa phần là những xe taxi đã quá hạn sử dụng từ rất lâu và không có chế độ bảo hiểm hành khách, không có đóng thuế và phúc lợi xã hội. Chính vì lí do này mà thị trường xe Taxi của Tỉnh Điện Biên và Lai Châu gần như bỏ ngỏ.

Do có những điều kiện thuận lợi như vậy cùng với sự nghiên cứu phân tích thị trường kỹ lưỡng Doanh Nghiệp Xây Dựng Tư Nhân Trường Trung đã nhận thấy tiềm năng to lớn của thị trường vận tải hành khách bằng xe Taxi . Và có thể thấy rằng việc đầu tư và phát triển loại hình vận tải hành khách bằng xe Taxi của doanh nghiệp là hết sức cần thiết.

      1.4 – Mục tiêu, nhiệm vụ của dự án đầu tư.

      Mục tiêu:

Tiến hành đầu tư hệ thống 10 xe Taxi mới trên địa bàn tỉnh Điện Biên và chuyển hệ thống 6 xe hiện tại đang vận hành tại thị trường Tỉnh Điện Biên lên địa bàn Lai Châu.

Đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của khách du lịch và của chính người dân tại  Thành Phố Điện Biên và Thị Xã Lai Châu. Góp phần không nhỏ tạo nên hình ảnh đẹp cho Thành Phố Điện Biên và Thị Xã Lai Châu trong con mắt của khách du lịch.

Góp phần tạo nên công ăn việc làm cho một bộ phận người lao động trên địa bàn Tỉnh Điện Biên và Lai Châu.

Xây dựng Thương hiệu Taxi Điện Biên Phủ trở thành một thương hiệu mạnh với đội ngũ lái xe Taxi  và cán bộ trực tổng đài trung thực, phục vụ chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản, văn minh lịch sự theo đúng tiêu chuẩn của bộ giao thông vận tải, giá cả phải chăng mang tính cạnh tranh cao.

      Nhiệm vụ:

Nhiệm vụ của Dự Án là nghiên cứu phân tích thị trường vận tải hành khách bằng Taxi, đề xuất phương án huy động vốn, đưa ra giải pháp đầu tư và giải pháp vận hành quản lý dự án. Làm cơ sở cho các bước triển khai tiếp theo của dự án.

– Tính toán tổng mức đầu tư : Từ đó đề xuất lên các phương án kinh tế hiệu quả nhất cho chủ đầu tư.

– Nghiên cứu phân kỳ  tiến độ đầu tư.

– Tính toán hiệu quả đầu tư Dự  Án.

CHƯƠNG 2

PHÂN TÍCH CÁC KHÍA CẠNH KINH TẾ – XÃ HỘI VÀ THỊ TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN

      2.1 -Khái quát tình hình phát triển kinh tế – xã hội của Tỉnh Điện biên và Lai Châu.

      Tỉnh Điện Biên :

    – Vị trí địa lý:

Điện Biên là một tỉnh miền núi biên giới nằm ở phía Tây Bắc Việt Nam, mới được chia tách ngày 01/01/2004 theo Nghị quyết số 22 kỳ họp thứ IV Quốc hội khóa XI. Với diện tích tự nhiên là : 9.554,107 km2, có toạ độ địa lý 20o54’ – 22o33’ vĩ độ Bắc và 102o10’ – 103o36’ kinh độ Đông. Phía Bắc giáp tỉnh Lai Châu mới, phía Đông và Đông Bắc giáp tỉnh Sơn La, phía Tây Bắc giáp tỉnh Vân Nam của nước Cộng Hòa Nhân Dân Trung Hoa với đường biên giới dài 38,5 km , phía Tây Nam giáp 2 tỉnh Luông Pha Băng và Phong Xa Lỳ của nước Cộng Hòa Dân Chủ Nhân Dân Lào với đường biên giới dài 360 km.

Tổng diện tích đất tự nhiên 9.554,107 Km2.

Trong đó:  Diện tích đất nông nghiệp : 108.158ha chiếm 11,32%,  diện tích đất lâm nghiệp: 348.049ha chiếm 37%,  đất chưa sử dụng còn: 528.370ha (trong đó đất đồi núi là 512.150ha chiếm 96,9%), cánh đồng Mường Thanh ở Điện Biên lớn nhất vùng Tây Bắc ( khoảng 3.000ha ).

Dân số : 460.734 người ( năm 2006 ).

       – Khái quát tình hình phát triển Kinh tế – Xã hội :

      Năm 2006, tình hình phát triển Kinh tế – Xã hội tỉnh Điện Biên tiếp tục có những chuyển biến tích cực. Tốc độ tăng trưởng GDP toàn tỉnh đạt 10,2%, trong đó nông lâm nghiệp tăng 6,45%, công nghiệp – xây dựng tăng 11,84%, dịch vụ tăng 12,91%, thu nhập bình quân đầu người đạt 263 USD/năm.

Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực, giá trị sản xuất nông lâm nghiệp đạt 620 tỷ đồng, tăng 9,04% so với năm 2004. Giá trị sản xuất công nghiệp đạt 270 tỷ đồng, tăng 17,63% so với năm 2004. Tổng mức bán lẻ hàng hoá và doanh thu dịch vụ thương mại đạt 940 tỷ đồng, tổng thu ngân sách ước đạt trên 1.271 tỷ đồng.

Tỉnh Lai Châu :

     – Vị trí địa lý :

Lai Châu là tỉnh miền núi biên giới, nằm ở phía Tây Bắc Việt Nam. Phía Bắc giáp tỉnh Vân Nam – Trung Quốc và có chung đường biên giới là 273 km. Phía Tây và Tây Nam giáp Điện Biên, Sơn La. Phía Đông giáp Lào Cai. Phía Nam, Đông Nam giáp Sơn La và Yên Bái. Trung tâm tỉnh lỵ đặt tại thị xã Lai Châu, cách thủ đô Hà Nội 450 km về phía Đông Nam.

Diện tích tự nhiên của Lai Châu : 9.071 km2

Dân số: 320.000 người ( 2006 ).

Lai Châu gồm nhiều tiểu vùng khí hậu khác nhau, song chủ yếu là chịu ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới núi cao chia làm hai mùa rõ rệt. Mùa mưa nhiệt độ cao, kéo dài từ tháng 4 đến tháng 10.

Mùa khô nhiệt độ thấp kéo dài từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau. Nhiệt độ, độ ẩm và lượng mưa trung bình năm 220C, 61% và 1.500-2.750mm.
Là một tỉnh biên giới vùng đầu nguồn sông Đà, Lai Châu có vị trí quan trọng đặc biệt về an ninh quốc phòng, bảo vệ phòng hộ rừng đầu nguồn điều tiết nguồn nước phục vụ cho các công trình thuỷ điện quốc gia và vùng đồng bằng châu thổ Sông Hồng về phát triển kinh tế.

      – Khái quát tình hình phát triển Kinh tế – Xã hội :

Nền kinh tế của Lai Châu tăng trưởng với tốc độ khá, GDP từ năm 2004 – 2006 bình quân đạt hơn 9%. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng đã xác định: tỷ trọng ngành công nghiệp, xây dựng đạt 25,5%, tăng 2,78% so với năm 2003, tỷ trọng ngành thương mại, dịch vụ đạt 29%… Các ngành, các lĩnh vực đều có mức tăng trưởng khá. Một số ngành, lĩnh vực bước đầu đã phát triển theo hướng sản xuất hàng hóa, tạo chuyển biến trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động trong các ngành, lĩnh vực. Sản xuất nông nghiệp phát triển khá toàn diện, năm 2006, đạt trên 100 nghìn tấn lương thực. Giá trị sản xuất hàng công nghiệp năm 2006 đạt gần 200 tỉ đồng; mức tăng trưởng trong 2 năm 2005 – 2006 đạt 16,7%. Ngành thương mại, dịch vụ được đẩy mạnh và phát triển, năm 2006 đạt hơn 400 tỉ đồng.

      2.2 – Phân tích thị trường.

2.2.1. Tiềm năng phát triển du lịch của Tỉnh Điện Biên và Tỉnh Lai Châu.

Tỉnh Điện Biên :

Điện Biên là tỉnh có tài nguyên du lịch phong phú và đa dạng, rất thuận lợi cho phát triển các loại hình du lịch : Lịch sử, văn hóa, sinh thái tự nhiên. Với vị trí tiểu vùng du lịch Tây Bắc, tài nguyên du lịch Tỉnh Điện Biên được đánh giá như sau:

• Tài nguyên du lịch lịch sử:

Điện Biên có vị trí chiến lược rất quan trọng, qua nhiều thời kỳ lịch sử còn để lại những di tích có giá trị nhân văn, trong đó nổi bật nhất là hệ thống di tích lịch sử chiến thắng Điện Biên Phủ gồm : Sở chỉ huy chiến dịch Điện Biên Phủ – Mường Phăng, các cứ điểm Him Lam, Bản kéo, Độc lập. Các đồi A1, C1, D1, E1 và khu trung tâm tập đoàn cứ điểm của Pháp ( Khu hầm Đờ cát ). Quần thể di tích này là nguồn tài nguyên vô cùng quý giá để phát triển du lịch không những của tỉnh Điện Biên, của vùng Tây Bắc mà còn của cả nước.

Lễ hội truyền thống là một hình thức sinh hoạt văn hóa đặc sắc phản ánh đời sống tâm linh của mỗi dân tộc, vì vậy khả năng lôi cuốn du khách rất cao. Thông qua lễ và hội, trong chừng mực nhất định du khách có thể biết được phong tục tập quán của nhân dân địa phương.

Điện Biên là nơi cư trú của 21dân tộc anh em. ở đây có truyền thống văn hóa phong phú được thể hiện qua các lễ hội. Một số lễ hội chủ yếu của tỉnh Điện Biên.

+ Lễ kỷ niệm chiến thắng Điện Biên Phủ:

Là ngày lễ lớn quan trọng nhất của tỉnh có ý nghĩa quốc gia và quốc tế rất sâu sắc được tổ chức vào ngày 7 tháng 5 hàng năm và được tổ chức rất long trọng vào những năm chẵn, năm tròn.

Thành phố Điện Biên được biết đến với Trận Điện Biên Phủ năm 1954, giữa quân đội Việt Minh (do tướng Võ Nguyên Giáp chỉ huy) và quân đội Pháp (do tướng Christian de Castries chỉ huy). Cuộc chiến mang ý nghĩa rất lớn trong việc kết thúc vai trò của người Pháp ở bán đảo Đông Dương, và đưa tới việc kí kết hiệp định chia Việt Nam ra thành 2 miền: Bắc và Nam. Trận Điện Biên Phủ được nhắc đến như một chiến thắng vĩ đại nhất của các nước Đông Nam á chống lại một cường quốc phương Tây. Trong trận này, Lực lượng Việt Minh đã di chuyển pháo binh của họ lên những quả đồi xung quanh tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ và tiến công vào sườn của quân đội Pháp. Bằng cách huy động sức người một cách tối đa và với lực lượng hậu cần đông đảo của mình, Việt Minh đã làm nên một trong những chiến thắng quan trọng nhất trong lịch sử chiến tranh của Việt Nam.

Quần thể di tích lịch sử Điện Biên Phủ được chính thức xếp hạng di tích lịch sử quốc gia ngày 28 tháng 4 năm 1962. Tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ được xây dựng nhân dịp kỷ niệm 50 năm chiến thắng Điện Biên Phủ (2004). Hiện nay chạy dọc thung lũng Mường Thanh, nơi diễn ra cuộc đọ sức lịch sử năm xưa là đại lộ 279, con phố chính và lớn nhất thành phố Điện Biên Phủ.

Vào những ngày này, hàng vạn du khách trong và ngoài nước đến đây để được ngắm nhìn những địa danh một thời oanh liệt, để được chiêm nghiệm và nghiêng mình trước lịch sử.

Lễ kỷ niệm chiến thắng Điện Biên Phủ bắt đầu bằng cuộc mít tinh ôn lại những trang sử hào hùng. Sau lễ mít tinh là những hoạt động chào mừng làm cho không khí của ngày lễ thêm tưng bừng, phấn khởi.

+ Lễ Hội Thành Bản Phủ:

Là lễ hội lớn, được tổ chức hàng năm để tưởng nhớ công lao to lớn của lãnh tụ Hoàng Công Chất cùng tướng Ngải, tướng Khanh và nghĩa quân trong công cuộc giải phóng Mường Then – Điện Biên khỏi sự chiếm đóng của giặc Phẻ.

Lễ hội được tổ chức vào các ngày 24 và 25 tháng Hai âm lịch hàng năm tại Bản Phủ với các phần lễ, ẩm thực dân tộc, múa, biểu diễn các tiết mục của các dân tộc ở địa phương.

+ Hạn khuống giao duyên:

Hạn khuống là một hình thức sinh hoạt văn hóa truyền thống của người Thái. Lễ hội thường được tổ chức sau vụ thu hoạch vào tháng 11 hàng năm.

Lễ hội được tổ chức trên khoảng đất rộng ở bản, thanh niên nam nữ dựng sàn, sàn cao khoảng 1,5m, có hàng rào bao quanh bằng phên mắt cáo, chỉ có một cửa ra vào. Bên sàn thanh niên nam nữ hát đối đáp đến khuya. Đêm hôm sau họ lại tiếp tục ca hát vui đùa trò chuyện.

Lễ Hạn Khuống do bên gái tổ chức thực ra là một cuộc vui để tìm hiểu bạn đời sau đó chia tay về nhà chồng. Chính vì vậy mà Hạn Khuống đã để lại biết bao kỷ niệm và ấn tượng đẹp của một thời trẻ trung sôi nổi

+ Hội hoa Ban:

Hàng năm cứ vào dịp tháng 2 âm lịch, thời tiết bắt đầu nắng ấm sau những cơn mưa xuân, hoa Ban bắt đầu nở trắng cả núi rừng Tây Bắc thì người Thái Tây Bắc lại đi trẩy hội hoa Ban.

Cứ đến ngày trẩy hội hoa Ban, các chàng trai, cô gái Thái lại có dịp gặp nhau, hò hẹn, tâm tình. Chàng trai Thái ngắt những bông hoa Ban đầu xuân đẹp nhất cài lên mái tóc của người mình yêu. Cô gái Thái e ấp, thẹn thùng nấp mình dưới những lộc Ban xanh mướt.

Hội hoa Ban mở ra không chỉ là ngày hội của tình yêu và hạnh phúc, mà cũng là dịp để người Thái cầu mùa, cầu phúc, là dịp để bày tỏ đạo hiếu đối với ông bà, cha mẹ, là dịp để trai gái qua lại với nhau, tìm hiểu nhau qua tiếng hát, tiếng đàn.

• Tài nguyên du lịch sinh thái tự nhiên:

Điện Biên là tỉnh có nhiều hang động, nhiều nguồn nước khoáng, nhiều hồ nước lớn… hợp thành nguồn tài nguyên du lịch thiên nhiên phong phú, trong đó phải kể đến : Rừng nguyên sinh Mường Nhé, các hang động tại Pa Thơm ( Điện Biên ), Thẩm Púa ( Tuần Giáo ), các suối khoáng nóng Hua Pe, U Va, các hồ Pá Khoang (600 ha ), Pe Luông ( 25 ha ), Huổi Phạ ( 30ha )…

Đây là nguồn tài nguyên thiên nhiên quý giá không những có giá trị trong phát triển du lịch mà còn rất thuận lợi trong việc xây dựng các khu nghỉ dưỡng và chữa bệnh.

• Tài nguyên du lịch văn hóa:

Bên cạnh các loại hình văn hóa vật thể, Tỉnh Điện Biên còn có tiềm năng phong phú về văn hóa phi vật thể, với 21 dân tộc anh em chung sống, mỗi dân tộc có sắc thái văn hóa riêng rất đa dạng. Trong đó điển hình là dân tộc Thái, dân tộc H’ Mông.

Về văn hóa dân gian có kho tàng ca dao dân ca, truyện cổ tích của các dân tộc, các lễ hội truyền thống, các di chỉ khảo cổ… Tất cả hợp thành sắc thái văn hóa riêng của các dân tộc vùng Tây Bắc Việt Nam. Đó cũng là tài nguyên du lịch phong phú để phát triển các loại hình du lịch, văn hóa thu hút khách du lịch.

Du khách đến với  Điện Biên sẽ được thăm quần thể di tích chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ “ Lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu ”, chiêm ngưỡng cảnh quan thiên nhiên núi rừng Tây Bắc với hoa Ban trắng, ruộng bậc thang, những cánh rừng nguyên sinh, thăm và tìm hiểu nét văn hóa của các bản dân tộc và thưởng thức các món ăn đặc sản như : Mật ong, rượu ong, rượu chít, các loại gạo như nếp cẩm, nếp than, gạo trắng vừa thơm vừa dẻo, cơm lam, cá nướng, món lạp của dân tộc Thái.v.v… Đây có thể coi là nguồn tài nguyên du lịch vô tận của Điện Biên trong sự nghiệp phát triển du lịch của địa phương

      Phân tích độ nhạy dự án, độ rủi ro của Dự Án.

       Căn cứ phân tích độ nhạy Dự Án :

– Căn cứ vào kết quả dự báo thị trường cũng như nghiên cứu một số dự án cùng loại thực tế đang nghiên cứu thấy rằng : Tất cả các số liệu đầu vào dùng cho phân tích tài chính thì những kết quả đầu vào về doanh thu và chi phí thường biến động nhiều nhất.

– Căn cứ vào quy mô vốn đầu tư của dự án thấy rằng:dự án này thực hiện tương đối thuận lợi, do đó khả năng xảy ra tăng số vốn thực tế so với dự trù vốn ban đầu là rất nhỏ. Do đó, trong phân tích độ nhạy, nhân tố thay đổi số vốn của dự án có thể bỏ qua không xét đến.

– Trong phạm vi dự án mới đề cập xem xét ảnh hưởng thay đổi của doanh thu đến sự thay đổi hiệu quả tài chính, ( còn thay đổi về chi phí trong hoạt động kinh doanh chưa xét đến ).

– Để phân tích độ nhạy của dự án ta chỉ xem xét trường hợp cho thay đổi doanh thu theo xu hướng bất lợi trong khoảng từ 1% đến 10% so với mức doanh thu tính toán ban đầu, còn trường hợp thay đổi theo xu hướng có lợi chưa xem xét đến (thiên về khía cạnh an toàn ).

Phân tính độ nhạy của Dự Án.

Phân tính chỉ tiêu EV( NPV ), EV( IRR ) kỳ vọng toán của 2 chỉ tiêu NPV và IRR trong trường hợp có rủi ro :

Giả định Xác xuất doanh thu không đổi là 40%.

      6.6 – Đánh giá hiệu quả Xã Hội của dự án.

Dự án đầu tư  kinh doanh “ Dịch vụ vận tải hành khách bằng xe Taxi Giai đoạn II ” không những đem lại hiệu quả kinh tế to lớn mà nó còn góp phần tạo ra việc làm cho người dân và người lao động trong vùng.

Đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của khách du lịch và của chính người dân tại Thành Phố Điện Biên và Thị Xã Lai Châu. Góp phần không nhỏ tạo nên hình ảnh đẹp cho Thành Phố Điện Biên và Thị Xã Lai Châu trong con mắt của khách du lịch.

Đây là một giải pháp góp phần giải quyết tình trạng mất cân đối giữa cung và cầu trên thị trường vận tải hành khách ở Điện Biên và Lai Châu. Và sẽ giúp hình thành nên một mạng lưới vận tải phục vụ hành khách một cách chu đáo và kèm theo dịch vụ hoàn hảo.

Khi Dự Án đi vào hoạt động thì sẽ đóng góp một phần rất lớn vào sự phát triển kinh tế xã hội của Tỉnh Điện Biên và Lai Châu nhất là các ngành kinh tế quan trọng mang tính chiến lựơc của Điện Biên và Lai Châu như là : Thương mại, Du lịch, Hợp tác quốc tế ,…

Đây cũng là một hướng đi phù hợp với xu hướng phát triển kinh tế của cả nước nói chung và của Điện Biên và Lai Châu nói riêng.

Tóm lại dự án “ Kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng xe Taxi”  là một dự án khả thi và mang lại một hiệu quả xã hôi rất lớn. Dịch vụ này cùng với các mạng lưới dịch vụ vận tải hành khách đang hoạt động khác sẽ tạo nên một mạng lưới vận tải công cộng nhanh chóng an toàn văn minh đáp ứng được các nhu cầu khác nhau của người tiêu dùng.

      6.7 – Kế hoạch trả nợ vốn vay Ngân Hàng.

– Nguồn trả nợ ( Lợi nhuận sau thuế, Khấu hao, Lãi vay dự án ).

      Kế hoạch trả nợ theo yêu cầu từ phía ngân hàng :

– Việc trả nợ gốc vay được trả đều theo các quý của từng năm ( Theo phương pháp đường thẳng ). Chia đều trong 28 quý của 7 năm.

– Tính theo kỳ hạn quý.

– Lãi vay ngân hàng thương mại là 2.87%/Quý.

– Lãi vay ngân hàng PT Điện Biên là 2.1%/Quý.

– Lãi vay của quý được trả ngay vào cuối quý.

( Tính toán chi tiết theo bảng phụ lục số 12 ).

CHƯƠNG 7

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.

      7.1- Kiến nghị.

Trên cơ sở phân tích hiệu quả kinh tế xã hội, các chế độ ưu đãi khuyến khích đầu tư của Tỉnh Điện Biên và Lai Châu, với mục tiêu của Dự  Án là đầu tư kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng xe Taxi kết hợp với các hình thức vận tải hành khách công cộng khác để xây dựng nên một mạng lưới dịch vụ vận chuyển hành khách hoàn hảo đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của người dân Điện Biên và Lai Châu và các vùng lân cận. Đồng thời dựa trên cơ sở chức năng nhiệm vụ và khả năng của chủ đằu tư Dự Án Doanh Nghiệp TNHH Xây Dựng Tư  Nhân Trường Trung  xin kiến nghị một số vấn đề sau.

      – Cơ chế thực hiện :

Chủ đầu tư : Doanh Nghiệp  Xây Dựng Tư Nhân Trường Trung là chủ đầu tư trực tiếp quản lý vận hành dự án.

Dự án đầu tư  “ Kinh Doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng xe Taxi ” là một dự án đầu tư mang tính kinh tế và xã hội cao. Đối tượng phục vụ là những người có thu nhập thấp, trung bình và cao trong xã hội có nhu cầu về đi lại nhanh chóng, an toàn, tiện lợi bằng xe Taxi. Dự Án có thể đảm bảo thu hồi nguồn vốn đầu tư nhanh, đem lại hiệu quả kinh tế xã hội lớn cho Điện Biên và Lai Châu. Hơn nữa chủ đầu tư có trụ sở tại chính địa phương của dự  án nên rất hiểu những điều kiện thị trường đầu ra và cơ chế chính sách tại địa phương.

Nâng cao trách nhiệm của chủ đầu tư về quản lý, khai thác thu hồi vốn đầu tư của dự án nhằm hoàn trả các nguồn vốn vay đúng thời hạn của dự án.

      Cơ chế chính sách :

Cho vay ưu đãi đầu tư  đối với 70% vốn đầu tư của dự án qua Ngân Hàng Phát Triển Điện Biên.

7.2 – Kết luận.

Khi Dự Án Đầu Tư  “ Kinh Doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng xe Taxi ” đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo công ăn việc làm cho một bộ phận những người chưa có việc làm. Góp phần tạo nên một loại hình vận tải hành khách văn minh lịch sự đạt tiêu chuẩn cho Điện Biên và Lai Châu nói riêng và vùng Tây Bắc nói chung.